高铁动力来源为高压电，高铁供电电压为27.5千伏。接触网上的高压电是怎样“跑”到列车上的？钢轨有多长，接触网就有多长，在地面奔跑的动车组与接触网总是遥遥相望，为了实现它们两个的亲密接触，受电弓便成为了车与网之间的“红娘”。受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备。它安装在机车或动车顶部，主要由碳滑板、上框架、下臂杆、升弓与降弓机构、绝缘子等部件组成。

　　在列车高速行驶中，受电弓与接触网持续摩擦，而接触网为了提供良好的导电性能，通常是由金属（铜镁、铜锡合金）制成的。弓网间的接触部分有一块碳滑板，接触材料为特种石墨，硬度远低于金属。一软一硬相互作用，碳滑板就这样通过磨耗自己保护了接触网的安全。